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墨西哥重启高铁项目投标脚步 中方“底牌”已被

分类:公司新闻 作者: 来源: 发布:2017-12-12 12:37
  

  此前有报道称,因为前次发布公布中标,中方相关投标文件已被公之于众,意味着被协作对手知道了“底牌”,法国工程集团阿尔斯通和***的庞巴迪公司都暗示会考虑参预新的投标,或将给中方的持续竞标带来倒运影响。那么我国这次竞标的胜算有多少?王梦恕以为:

  墨西哥通讯和交通部在布告中称,新投标方案与此前的方案底子相同,即接收总承揽的方法,竞标成功的企业将担任保证高铁的运营和慈祥,并将中止为期5年的测验。投标方案的布告时间为180天,墨西哥政府将从价格、工程质量和交给时间等几个方面归纳考虑,而为了保证整个投标进程的通明度和合法性,新一轮的投标进程将由第三方参预见证和监督。墨西哥通讯交通部还暗示,之所以将方案发布的时间设定在1月14号,是因为发布方案运用的墨西哥政府收购、租借、效力、公共工程、公共信息电子体系从上一年12月24号到本年的1月13号都在中止晋级和保护,14号体系将从头康复运转。据了解,任何外国企业假想象要参预竞标,必必要与墨西哥当地的企业组成结合体,现在现已有至少12家墨西哥企业表达了参预该项主旨兴趣。而此前与我国铁建股份有限公司结合竞标的墨西哥企业则没有上榜,墨西哥政府暗示,我国铁建可以参预这一次的从头投标,而该公司也将再次投标,此外***庞巴迪、法国阿尔斯通等多家世界公司现已考虑会参预新一轮的竞标。

  王梦恕:我国肯定拿到,我们现已准备好了,只需搞就全搞,他们没有这样的整建制步队,这几个投标单位他没有,他弄完今后他暂时组合这样搞的,3年建成他根本就不成能,所以鲜亮我们从工期、质量、运营都是全套的,所以今后我们适宜在国外不投标了,你让我干我就干,我根本就不投标了。根本就比不过我,我怎样跟你投标?拿那个压我价值,那该多少价值就多少价值。

  王梦恕:当然投标开始还有其他的人力都要算,本来友好访问的时分说人处在墨西哥,在此外都会作业,210公里想早点回来,能不能修高铁,我们可以立刻修,就这样的定下来,就开始搞了。搞就是准备开工了,就是说要投标,所以现在进入我们准备高铁不投标,就是说要干就干,没有这么多投标的,没有哪家能跟我们比的。

  当地时间1月4号,墨西哥通讯和交通部公布布告称,将于本月14号重启高铁项目投标脚步,发布新一轮投标方案。那么,这次投标与之前有何差异,又有哪些企业参预竞标?

  关于遽然撤销之前的投标,墨西哥总统的解说是,重启投标将给其他厂商更多的准备时间,期望对墨西哥如此重要的项目可以毫无争议,可以给其他厂商更多的准备时间参预竞标。该高铁项目方案总长210公里,将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州中心都会,合同总金额44亿美圆,投标要求该项目本年12月正式开工,2017年投入运营,因为缔造时间短,筹办竞标时间也只需两个月,包括日本三凌、法国阿尔斯通、***庞巴迪以及德西门子等16家国外公司终究抛弃投标。由中铁建与我国南车以及4家墨西哥本乡公司组成的结合体作为专一竞标者最终中标,我国铁建在该项目所占合同金额约178亿元人民币,约占铁建2013年运营收入的3.04%,此合约也被称为我国高铁出海榜首单。   

  王梦恕:没有什么改变,他们的西门子他们都是单独一项,我们就是整体从结构、勘察、想象、施工到运营,其实这样的视点,我们本来榜首次谈的就是这样谈的,我们3年建内成,5年内给你全国运营好,价值我们1亿人民币1公里都定好了,现在他们拆台,他们这200到210公里,定的都差不久不多了。

  央广网北京1月6日消息 据我国之声《全球华语广播网》报道,不少听众朋友们还记得,由我国铁建股份有限公司牵头的世界结合体上一年11月取得了墨西哥城至克雷塔罗州的高铁建立授权,不过只是过了三天授权就被撤销,之后墨西哥政府不断没有发布新的投标方案。

  这次,我国铁建仍然活跃参预墨方的二次投标。我国铁建相关人士泄露,假设二轮投标失利,中方可能建议针对首轮投标被撤标的申赔脚步。假设建议申赔脚步,首要将是哪些方面?王梦恕暗示:

  在上一年的11月3号,墨西哥交通部曾发布公布我国铁建牵头的我国财团作为专一投标方,中标墨西哥高铁建立工程项目。我们来回想一下墨西哥方面初度投标又撤标的情况:

  刚才报道中说到,墨西哥政府暗示,新的标单内容将与从前的合约类似,整个项目工程仍将接收“一站式方案”。新的标单具体有哪些内容?和之前比较能否没有太大的改变?我国工程院院士、中铁地道集团副总工程师王梦恕介绍:

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